Theo đề xuất mới của Bộ Công Thương, việc ôtô chở người dưới 16 chỗ ngồi. Hiện chỉ được phép nhập khẩu về Việt Nam thông qua 6 cửa khẩu cảng biển. Bộ Công Thương hiện cũng vừa công bố dự thảo về Thông tư quy định cửa khẩu; về việc nhập khẩu ôtô chở người dưới 16 chỗ ngồi, và thay thế Thông tư số 06/2019/TT-BCT.
Theo quy định hiện hành tại Thông tư số 06, việc ôtô chở người mà dưới 16 chỗ ngồi thì được nhập khẩu; về Việt Nam qua 5 cửa khẩu cảng biển bao gồm: Quảng Ninh (Cái Lân); cũng như Hải Phòng, Đà Nẵng, TP HCM, và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Mục Lục
Cảng biển Thanh Hóa được phép nhập khẩu ôtô chở người dưới 16 chỗ.
Với dự thảo Thông tư lần này, Bộ Công Thương bổ sung thêm cửa khẩu cảng biển Thanh Hóa (Nghi Sơn); cũng được nhập khẩu ôtô chở người dưới 16 chỗ.
Như vậy, ôtô chở người dưới 16 chỗ ngồi chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua các cửa khẩu cảng biển. Quảng Ninh (Cái Lân), Hải Phòng, Thanh Hóa (Nghi Sơn), Đà Nẵng, TP HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu..
Dự thảo Thông tư quy định cửa khẩu nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi đang được Bộ Công Thương xây dựng. Trong đó có một nội dung đáng chú ý là quy định cửa khẩu nhập khẩu.
Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ Công Thương xác định rõ tiêu chí; điều kiện cụ thể để cửa khẩu cảng biển cũng như các cửa khẩu khác được đưa vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô. Đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch; bình đẳng theo quy định tại Điều 24 Luật Quản lý ngoại thương.
Như vậy, so với quy định hiện nay, dự thảo đề xuất bổ sung thêm cửa khẩu cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa); cũng được nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ.
Xem thêm các bài viết về Thông tin kinh tế tại đây.
Tuy nhiên, dự thảo cũng đề xuất quy định trên không áp dụng đối với một vài trường hợp
Dự thảo cũng đề xuất quy định trên không áp dụng đối với các trường hợp sau. Nhập khẩu, tạm nhập tái xuất của đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ thực hiện theo quy định riêng của Chính phủ. Thủ tướng Chính phủ; nhập khẩu phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh theo kế hoạch do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhập khẩu phục vụ các mục đích cá biệt theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ; nhập khẩu phục vụ các mục đích trưng bày, hội chợ; triển lãm, nghiên cứu khoa học; quá cảnh với các nước có chung đường biên giới và kinh doanh chuyển khẩu.
Phía Tổng cục Hải quan đánh giá đây là những kiến nghị xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, nếu được ghi nhận sẽ góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong quá trình nghiên cứu, phát triển sản phẩm và cho cả doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối ô tô có nhu cầu triển lãm, giới thiệu sản phẩm.
Tuy nhiên, hiện nay, cơ quan soạn thảo mới chỉ căn cứ kiến nghị của UBND tỉnh Thanh Hóa; để bổ sung cảng biển Nghi Sơn vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô. Chưa đánh giá hiệu quả quản lý khi bổ sung cảng Nghi Sơn vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô và chưa xem xét; giải trình các nội dung liên quan đến đề xuất của doanh nghiệp.